Двушечка в пятерочку [ВАЗ-2105]

Хозяин авто, который дает его мне "напокататься", решился всетаки его озвучить. Но с минимальным занимаемым пространством. Значит только двушка+саб и причем все работающее в компактных объемах. После обследования куда что распихать - двери для мидов как вариант - отпал сразу! Для них там мест нет, а тем более что ящичный звук в преоритете, то остается два варианта - подседельники и в кикпанелях. Миды позволяют установку в ящики объемом - 5л. Тракт планируется коротким и установка усилителя на полку под бардачком. Межблоки в таком случае до 50см!!.. Также представление размещения ВЧ на стойках немного отталкивал их будущий вид (шишандр на палке)  ..
Вобщем все компоненты в сборе..



ГУ - Alpine CDA-9833 - и хотелось именно её. Как ее называют - Последний из магикан/легендарная/и т.д. - имеет полноценный кроссовер для разруливания двушки + саб. Аппарат естественно б/у.
Усилитель - Audison LRx 4.300 - старичек, но поющий.



ВЧ- Vifa NE19VTS - низкоиграющие и высокоиграющие твитеры. И уже с хэнд-мэйд сеточками!  



Мидбасы - Morel HCW-6.5 - ящичные миды.



Саб - HERTZ ES-200 (8") якобы играет в 10 литрах... хз будет видно.



Ну и самый главный компонет    - ВАЗ-2105 (почти как на фото)



Подключение планирует так - вч от магнитолы, усилитель на мидбасы и мостом на сабвуфер.
Вся работа будет проводится в свободное время, а значит оооооченннь дооолггооо ..

ох уж эта пятерка))
костя, есть кое какие запчасти, остались от семерки
забирай, а то дома болтаются...

А что есть? Задняя полка, уголки зеркал есть? ..

Konst@ntin пишет:

А что есть? Задняя полка, уголки зеркал есть? ..

ни полки, ни уголков))
есть уплотнители дверей (передних или задних, хз))
ступичные подшипники
цилиндр тормозной главный
может где то и ошибся

А с волгой что?

Делать было нечего))

wowah пишет:

А с волгой что?

Волга стоит и причем хорошо!  А это мне доверили озвучить авто....

Как думаете.. усилки D класса на качество не вариант вообще?

Konst@ntin пишет:

Как думаете.. усилки D класса на качество не вариант вообще?

а как сам то думаешь?

Да вот мысли мучают... может поднатужиться и вообще 5и канальник Д-класса взять...  Есть на примете Alpine PDX-5 ... вот думаю, а не получится ли "шило на мыло" .... ..

UPD. Вобщем начиталься про них ... затея отпала ..

Фарис пишет:

Делать было нечего))

Фарис, я думаю хозяин авто не согласится на такое ... ему еще и картошку возить в багажнике !!!!

Сделал тут заготовку из картона - подседельный ящик - по чертежам стыриным из инета с небольшой модификацией





Ну и примерка в авто





Вроде всё влезло и не уперлось. Объем удущих ящиков должен выйти - 8,5 литров. Это более чем достаточно..

Интересно будет посмотреть результат

Похоже здесь всетаки передняя стенка будет не плоско-горизонтальной... Надо будет доворот к верху сделать на градусов 30-45...

Интересно стало, как всётаки этот саб 8" будет играть в 10 литрах!!..
Напилил, скрутил и послушал -





Слушал там же - дома ... Играет достаточно низко, подгуживания (как у ДЛС РВ6) нет, скорость хорошая, .. но чуствуется, что подвижка тяжоловата..  Вобщем пока впечатления хорошие.

Бедный шкаф

...
Блин... оказывается он еще в противофазе подключен был ..

понравилось, ещё и в противофазе

Это просто я давно сабы не слушал

Небольшая форс-мажорная замена в звене ВЧ ..
Насмотревшись на Сашины (Чирик) твитеры, начитавшись отзывов в интернете, выбрал ВЧ - Аркан ТВ-4501 ..    

Компактная коробочка



Лежат очень аккуратно



В комплекте чашки для поверхностного монтажа, чашки для монтажа "заподлицо", шурупчики, наклеечки и КРОССОВЕРЫ 1го порядка, т.е. конденсатор !!!  Вобщем комплект серьезный!



Сами по себе, твитеры компактного размера (20мм купол)



Быстрая проверка. Подключил на вместо твитера в домашной колонке .... иии они работают!!!
Причем по звучанию рвотных рефлексов вызвано небыло, а был слегка удивлен... играют высоко и не шепелявят.. явных горбатых выбросов не обнаружил. Но надо их прогревать в режиме прослушки, т.к. есть заметный "песочек" и это обычно проходит ..
Да и еще, самое главное... обошлись они в 1т.р. включая пересыл+ожидание+неровзность ..

Да и подводящие провода сразу под замену... припаяю 1,5мм2

Изначально хотел выпилить кольца для твитеров из фанеры толщиной 2см... но для такого тонкого фланца как у арканов выпилить колца проблемма.. Нашлось подручное решение ....
Горлышки от 5и литровых бутылей!!!!!!!



В них твитеры влезают хорошо и края как раз вровень !!!



Основание "колец" можно сразу срезать на нужный угоол установки ..

Снял накладки с кикпанелей... и там оказывается вот такая хрень



Ладно... но с водительской стороны еще одна хрень



Вот ее похоже както переносить надо будет ..

Заготовка задней стенки в итоге получилась не прямая, а с переходом



Но ручка капота так и мозолит глаза ..

Konst@ntin пишет:

Изначально хотел выпилить кольца для твитеров из фанеры толщиной 2см... но для такого тонкого фланца как у арканов выпилить колца проблемма.. Нашлось подручное решение ....
Горлышки от 5и литровых бутылей!!!!!!!



В них твитеры влезают хорошо и края как раз вровень !!!



Основание "колец" можно сразу срезать на нужный угоол установки ..

главное это судье не говорить
а то дисквалифицируют