Audi "SыQу" ли?)

Шаталити авто надоело, да и постоянно возить такую хрень с собой Да и эстрадка не впечатляет
Поэтому посматриваю в сторону SQL (SPL+SQ)
Жаль только, что пока только на ЕММА есть такой формат
Проблема, что в нашем крае помоему нет ни одной машины
По системе пока планируется:
Саб: Желе 13в7
Усь на саб: ДД м3а (Возможно будет меняться на желе 1000/1, либо RF )
По большей части стоит вопрос по фронту и усь на него, сцена не интересует
Главное: низко играющие миды, играющие на объём двери

Вот очень интересный вариант

http://magnitola.ru/Gladen-Audio-SQL-165-Dual-p-21175.html

Если брать данный вариант, можно обойтись двухканальником

Либо собирать что то подобное, и делать поканалку

Только данные мидбассы, с каким интересно номиналом..
Где то читал, подобные мидбасы максимум будут ватт по 100
За что же там опять такая цена?) "Брендище"

Серёга, в Мастер Вольте есть данная акустика? Какова на неё щас цена?

Либо заморочиться на 3-х полосный
Оставить иволгу bg 1004 на ВЧ, СЧ
Взять ещё двухканальник и две пары мидбасов: уже по бюджетней
Либо наверно даже лучше моноблок для мидбасов?

Чирик пишет:

За что же там опять такая цена?) "Брендище"

За кроссовер с его Более 500 вариантов настройки кроссовера ..



А так громкий фронт с громкими мидами хорошо получается с установкой их в ящики. Т.е. миды в ящиках и ящичные мидбасы (6" или 5").. С ящиками значительно громче и больше мощи держат .. Ну это если ящики сделать более жесткими (Денис в курсе ) ..
Без дифузорной СЧ (7см) тоже будет проблеммно по СиКью.. Купольные СЧ низко не играют, минимум от 600-700гц (в лучшем случае) да и много мощности не переварят. При работе СЧ до 3кгц, твитер пустить и от 5кгц, а значит и мощности подать можно..

Чирик пишет:

Либо наверно даже лучше моноблок для мидбасов?

Да и на твитеры тоже можно ....

Чирик пишет:

Главное: низко играющие миды, играющие на объём двери

Что то мне подсказывает, что чтото низкоиграющее на дверь особо громким не будет... ...

Я конечно вообще ничего не знаю про SQL, но судя по СиКью, там есть каиекто требования к СиКью?

Ооо ктстати.. есть у меня парочка низкоиграющих 6" штучек.. в закрытых 6и литровых ящиках играют

Про правила я не в курсах, не читал даже и не пытался ещё)
Просто знаю о данном формате
По мне "низкоиграющие" это точно на резиновом подвесе Играющие якобы от 60 гц
А всё что выше и на бумажном или тканевом ли подвесе, это уже не то)
При установке в ящик, чем сказывается малый объём?
Меньше объём - повышается нижний предел воспроизведения НЧ ?
Но мощи можно влить))

Но опять же, дверной мидбас рассчитан на объём двери т.е. 35-40 л
При установке сдвоенного мидбаса, уже получается 17-20 л на дин, есть возможность вливания мощи, плюс подключение в 2 ома

Не такой акустики нет, но могу глянуть в прайсах оптовиков, может что нарою и опять же как это spl+sq? что не понятно, надо будет пересмотреть праила emma

Но, всему это тоже есть предел
Уже встречал комменты на басе:
"Типа, почему нет баса? (Установлены 4 мидбаса на дверь)
До этого типа было по 2 мидбаса на дверь, играло лучше.."

Т.е. тут как и с сабами, без объёма не будет и баса
Площадь диффузора в этом случае не решает
Т.е. по сути один мидбас в правильном ЗЯ может переиграть сдвоенный мидбас в дверях (только укатаные шумкой)

Sergig пишет:

и опять же как это spl+sq? что не понятно, надо будет пересмотреть праила emma

тут взяты две не совместимые вещи:
от spl это громкость
от sq это качество

Хотя учавствуют в ЕММА так же на эстрадке, мол главно правильно её приготовить

Чирик пишет:

При установке в ящик, чем сказывается малый объём?

Подгуживанием и болшей динамичностью!

Интэрэсно будет послушать.
А зачем без сцены?

Саша, а ты ни чего не хочешь рассказать?

wowah пишет:

Интэрэсно будет послушать.
А зачем без сцены?

со сдвоенным мидбасом не получится, как я понимаю

Sergig пишет:

Саша, а ты ни чего не хочешь рассказать?

например?)

Чирик пишет:

Sergig пишет:

Саша, а ты ни чего не хочешь рассказать?

например?)

даю наколочку... Авто)))

Че взял?)

Огооо.. похоже скоро будет тема - "Wu-мобиль 2"

audi 100 в 45 кузове 1993 г
люк, электрорегулировка зеркал, электростеклоподъёмники передних дверей, электронный впрыск топлива, двигатель бензин 2.0л, 116 л/с, коробка-механика
ни какого колхоза, ухоженный авто

Поздравляю с обновкой!!!

Вложений еще не просит?) и вообще как с этим- изучал ситуацию с такими тачками?